جهانگیری: «ضربه کاری»، خروج ترامپ از برجام بود / چینی‌ها، بلافاصله، قرارداد‌ها را «متوقف» کردند
تاریخ انتشار: ۲۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۲۹۰۵۴
ویژه‌نامه نوروزی مجله «آگاهی‌نو» نوشت: معاون اول رییس جمهور در دولت یازدهم و دوازدهم گفت:وقتی ما در سال ۹۲ آمدیم ارز ترجیحی ۱۲۲۶ تومان بود و می‌گفتند دست نزدید. اگر دست بزنید مرغ از ۶ هزار تومان ۱۴ هزار تومان می‌شود. اما ما در همان ماه اول ارز ترجیحی را حذف کردیم پولی هم به کسی پرداخت نکردیم، قیمت مرغ هم تا پایان دوره اول همان حدود ۶ هزار تومان باقی ماند؛ قیمت بقیه محصولات هم همینطور.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در دولت اول روحانی، وقتی می‌گفتیم تورم ۴۰ درصدی را در دور اول تک‌رقمی می‌کنیم همه اقتصاددانان مسخره می‌کردند و می‌گفتند آخر شما چطور می‌توانید تورم ۴۰ درصدی را تک‌رقمی کنید. دو بار ما قیمت بنزین را در دوره اول افزایش دادیم. هم سال ۹۳ اضافه کردیم و هم سال ۹۴. گفتیم از عوایدش یک‌سری طرح اجرا می‌کنیم من جمله طرح تحول سلامت. هیچ اعتراضی نبود، چون مردم همراه بودند. می‌دانستند این یک نیاز صادقانه است. قیمت بنزین را اضافه کردیم هیچ تورمی ایجاد نکرد.
حذف بدون حاشیه ارز ترجیحیوقتی ما در سال ۹۲ آمدیم ارز ترجیحی ۱۲۲۶ تومان بود و می‌گفتند دست نزدید. اگر دست بزنید مرغ از ۶ هزار تومان ۱۴ هزار تومان می‌شود. اما ما در همان ماه اول ارز ترجیحی را حذف کردیم پولی هم به کسی پرداخت نکردیم، قیمت مرغ هم تا پایان دوره اول همان حدود ۶ هزار تومان باقی ماند؛ قیمت بقیه محصولات هم همینطور.
مهمترین اتفاق در دوره اول، سرمایه اجتماعی بود که مردم پشت دولت آوردند. یعنی آن اعتمادی که مردم به دولت داشتند که این تیم قادر به حل مشکلات است، خودش به ما در حل مسائل کمک می‌کرد.
ضربات ترامپضربه کاری را ترامپ زد. آن ضربه جوری بود که تمام دوستانمان از ما فاصله گرفتند، همین قرارداد برقی کردن راه‌آهن تهران-مشهد که چینی‌ها برای امضای آن اصرار می‌کردند، اولین قراردادی بود که آن‌ها بعد از خروج ترامپ از برجام متوقف کردند. بقیه طرح‌های دیگر همینطور متوقف شدند. توتال اعلام کرد نمی‌توانم ادامه دهم. چین شریک توتال بود و باید ادامه می‌داد، اما چینی‌ها هم اعلام کردند ما هم نمی‌توانیم ادامه دهیم.
تغییر ناگزیر ریل از توسعه به حفظ سفره مردممن از سال ۹۷ احساسم این شد که ما باید تغییر ریل بدهیم، ما دیگر نمی‌توانستیم شعار توسعه بدهیم. باید شعارمان این باشد که می‌خواهیم از زندگی مردم حفاظت کنیم، وضع موجود سفره مردم را حفاظت کنیم، یعنی کاری کنیم زندگی مردم بهم نریزد.
هدف ارز ۴۲۰۰ تومانیهدف از ایجاد ارز ۴۲۰۰ تومانی، حمایت از سفره مردم در شرایط تحریم بود. بعد از حذف این ارز به رئیسی نوشتم که کوچک‌تر شدن سفره مردم دیگر برای آن‌ها قابل تحمل نخواهد بود.
تولید داخلی نیازمند بستر بین المللیهیچ کس به اندازه من در بین مسئولان اول کشور از تولید داخلی دفاع نکرده، ولی من هم می‌دانستم و می‌گفتم بالاخره همین تولید داخلی کشور حیاتش به این است که فضای بین‌المللی باز شود.
منبع: فرارو
کلیدواژه: جهانگیری ۶ هزار تومان ارز ترجیحی سفره مردم دوره اول
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۲۹۰۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مذاکرات شهرداری قم با چینی‌ها برای خرید ۳ رام واگن مترو
شهردار قم گفت: شهرداری قم ۵۵ واگن با قرارداد شرکت پوژن سهم دارد که کارفرمای این قرارداد وزارت کشور است و همزمان برای خرید سه رام دیگر اقدام کرده است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از قم، سید مرتضی سقائیان نژاد امروز _ چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در بازدید با استاندار قم از پروژه منوریل و در گفت و گو با خبرنگاران اظهار کرد: مسئله تأمین واگن برای فاز نخست متروی قم که آماده بهره برداری است، در دستور کار شهرداری و دولت قرار دارد.
وی به مراحل اجرای قرارداد تأمین واگن با شرکت چینی پوژن اشاره کرد و افزود: ما ۵۰ رام واگن داریم که طراحی عملیاتی آن را شرکت پوژن انجام داده است.
شهردار قم خاطرنشان کرد: برای شروع به ساخت شرکت چینی نیاز به حدود ۶ میلیون یورو پیش پرداخت دارد که برای پرداخت آن به موافقت کمیسیون ماده ۶۲ نیاز داریم.
سقائیان نژاد با اشاره به اینکه در این قرارداد کارفرما وزارت کشور است گفت: هزینه تأمین واگن از این قرارداد هم با مشارکت شهرداری و دولت تأمین می‌شود.
وی افزود: در اوراق مشارکت ۵۰ درصد سهم شهرداری و ۵۰ درصد سهم دولت است. یعنی از دو هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت سال ۱۴۰۳ نیمی را ما و نیمی را دولت باید بازپرداخت کند.
شهردار قم گفت: در شهرداری کشور تنها مشهد واگنی شبیه به قم داشت. تلاش ما این بود که سه رام از مشهد قرض کنیم تا مراحل تست گرم سریع‌تر پیش رود اما به هر دلیلی این کار انجام نشد.
سقائیان نژاد تاکید کرد: اگر این کار انجام شده بود در سفر اردیبهشت ریاست جمهوری یکی از پروژه‌هایی که به دست ایشان افتتاح می‌شد، فاز نخست متروی قم بود.
وی گفت: درخواست ما این است که توافق کمیسیون ماده ۶۲ انجام شود تا دست کم بتوانیم در هشت ماه آینده واگن داشته باشیم.
شهردار قم به اقدام شهرداری برای مذاکره در تأمین واگن با چینی‌ها اشاره کرد و افزود: در کنار قراردادی که با محوریت وزارت کشور پیش می‌رود، شهرداری قم برای سرعت بخشیدن به موضوع، در حال توافق با چینی‌ها برای خرید سه رام دیگر است.
کد خبر 749824
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند